-
ДОРОГА РАЗДОРА
Как получилось, что в сделанном профессиональным клипмейкером ролике жители села Татваленка вводят президента России в заблуждение, и кому это нужно?
Я очень удивился, услышав, что в Приволжском районе Казани этим летом появился микрорайон, из которого нет дорог. Это посёлок Татваленка,основанный в 1920-м году и входивший раньше в Лаишевский район.Летом его жители записали видеообращение к Путину, обвинив в перекрытии единственной дороги, связывающей их с Большой Землей, “Транснефть”.
В ролике жители говорили, что к ним даже «неотложка» теперь не ездит, прозвучало грозное слово «блокада»...
Я решил разобраться. Забегая вперёд, скажу - всё немного не так, как выглядело в отчаянном видеообращении к президенту РФ. И умело расставленные акценты, и замалчивание реального виновника транспортного коллапса недвусмысленного указывает на уши истинных режиссеров, торчащие за кадром. Автомобильное сообщение с поселком есть, хотя жителям теперь приходится намного труднее добираться до «большой земли», после того как было перекрыто движение по нефтепродуктопроводу.
Вообще, тут три заинтересованные стороны. Кроме жителей поселка и трубопровода есть еще и застройщики, о которых в видеообращении к главе государства не упоминается. Это кажется довольно странным, ведь они имеют самое непосредственное отношение к перекрытию как минимум двух удобных подъездов к поселку– один обрубили забором сами, вторую по их милости перекрыла трубопроводная компания. Тут можно еще добавить, что третью дорогу, пока еще функционирующую, они разбили своими грузовиками и строительной техникой.
Речь идет о строительстве коттеджного поселка “Ясная поляна”, который начали возводить в 2013-м году (амбициозный проект на 2 300 жителей) впритык к поселку Татваленка. Начали с возведения ограды – какая ж «элитка» без непроницаемого забора!? Им и перекрыли старую дорогу и удобные проходы в окружающий лес.Сам проект провалился, обанкротился, умер. Вместо него появился новый – круче прежнего. «Брайт Парк». Тут уже вместе с коттеджами хотят построить многоквартирные дома. Сменился собственник земли и застройщик, но забор остался. Ну и перегороженная им старая дорога– по-прежнему не дорога.
Тяжелая техника на стройку потянулась по другой дороге, через нефтепродуктопровод.Тогда проснулась “ТранснефтьПрикамье”, вяло пытаясь остановить этот поток большегрузов увещеваниями. Дорога над трубой с горючим не предназначена для такого тяжелого трафика. Опасно. Это нарушение. Когда не получилось развернуть строительную технику, дорогу полностью перекрыли. Так жители Татваленки лишились еще одного удобного выезда из поселка.
До места, где раньше был проезд к Татваленке с трассы на Боровое-Матюшино, я доехал на такси, а обратно прошёл до соседнего поселка пешком по дороге, по которой теперь реально ездят жители Татваленки, и домой добрался на двух автобусах.
Вот карта с точками, в которых я побывал, чтобы вам проще было понять, как обстоят дела и как эти места выглядели:
Вот то самое место, где больше 50 лет все желающие ездили по нефтепроводу, но летом 2020-го года это стало невозможным.
А теперь обо всём по порядку:
( Collapse )
Я очень удивился, услышав, что в Приволжском районе Казани этим летом появился микрорайон, из которого нет дорог. Это посёлок Татваленка,основанный в 1920-м году и входивший раньше в Лаишевский район.Летом его жители записали видеообращение к Путину, обвинив в перекрытии единственной дороги, связывающей их с Большой Землей, “Транснефть”.
В ролике жители говорили, что к ним даже «неотложка» теперь не ездит, прозвучало грозное слово «блокада»...
Я решил разобраться. Забегая вперёд, скажу - всё немного не так, как выглядело в отчаянном видеообращении к президенту РФ. И умело расставленные акценты, и замалчивание реального виновника транспортного коллапса недвусмысленного указывает на уши истинных режиссеров, торчащие за кадром. Автомобильное сообщение с поселком есть, хотя жителям теперь приходится намного труднее добираться до «большой земли», после того как было перекрыто движение по нефтепродуктопроводу.
Вообще, тут три заинтересованные стороны. Кроме жителей поселка и трубопровода есть еще и застройщики, о которых в видеообращении к главе государства не упоминается. Это кажется довольно странным, ведь они имеют самое непосредственное отношение к перекрытию как минимум двух удобных подъездов к поселку– один обрубили забором сами, вторую по их милости перекрыла трубопроводная компания. Тут можно еще добавить, что третью дорогу, пока еще функционирующую, они разбили своими грузовиками и строительной техникой.
Речь идет о строительстве коттеджного поселка “Ясная поляна”, который начали возводить в 2013-м году (амбициозный проект на 2 300 жителей) впритык к поселку Татваленка. Начали с возведения ограды – какая ж «элитка» без непроницаемого забора!? Им и перекрыли старую дорогу и удобные проходы в окружающий лес.Сам проект провалился, обанкротился, умер. Вместо него появился новый – круче прежнего. «Брайт Парк». Тут уже вместе с коттеджами хотят построить многоквартирные дома. Сменился собственник земли и застройщик, но забор остался. Ну и перегороженная им старая дорога– по-прежнему не дорога.
Тяжелая техника на стройку потянулась по другой дороге, через нефтепродуктопровод.Тогда проснулась “ТранснефтьПрикамье”, вяло пытаясь остановить этот поток большегрузов увещеваниями. Дорога над трубой с горючим не предназначена для такого тяжелого трафика. Опасно. Это нарушение. Когда не получилось развернуть строительную технику, дорогу полностью перекрыли. Так жители Татваленки лишились еще одного удобного выезда из поселка.
До места, где раньше был проезд к Татваленке с трассы на Боровое-Матюшино, я доехал на такси, а обратно прошёл до соседнего поселка пешком по дороге, по которой теперь реально ездят жители Татваленки, и домой добрался на двух автобусах.
Вот карта с точками, в которых я побывал, чтобы вам проще было понять, как обстоят дела и как эти места выглядели:
Вот то самое место, где больше 50 лет все желающие ездили по нефтепроводу, но летом 2020-го года это стало невозможным.
А теперь обо всём по порядку:
( Collapse )
